Tłoki

Głównym produktem firmy Złotecki są tłoki i zestawy cylindrowe do silników spalinowych.

Złotecki produkuje tłoki do:

  • silników diesla (silników wysokoprężnych),
  • silników benzynowych (o zapłonie iskrowym),
  • sprężarek układów hamulcowych/sprężarek stacjonarnych,
  • do zastosowań specjalnych, m.in. w silnikach lotniczych


Nasze produkty charakteryzuje:

  • wykonanie odlewów z atestowanych stopów aluminium o najwyższej jakości we własnej odlewni
  • wykonanie obróbki zgodnie z najwyższymi standardami technologicznymi na specjalizowanych maszynach,
  • wykorzystywanie do obróbki zaawansowanych technologicznie narzędzi,
  • zastosowanie nowoczesnych technologii pokryć,
  • szczegółowa kontrola jakości na każdym etapie produkcji,


Tłoki do silnika diesla


Tłoki do silników diesla wykonywane są w zakresie średnic 75 – 160 mm. Ze względu na konstrukcję tych silników tłoki mogą przenosić większe obciążenia mechaniczne niż pozostałe typy tłoków.

Dla silników turbodoładowanych wykonywane są tłoki z wkładką żeliwną pod pierwszy pierścień uszczelniający w technologii „Alfin”. W niektórych typach tłoków do silników diesla montowane są też stalowe wkładki kompensacyjne w płaszczu tłoka. W celu zapewnienia najwyższej jakości wykonywane jest także na powierzchni pokrycie grafitowe, molibdenowe oraz inne według specyfikacji klienta.

Firma Złotecki jest współwłaścicielem praw do technologii opracowanej w ramach projektu TANGO2/340272/NBBIR/2017 realizowanego we współpracy z Politechniką Śląską (kierownik projektu: dr hab. inż. Anna Janina Dolata, prof. PŚ), dotyczącej wytwarzania specjalnych kształtek kompozytowych przeznaczonych do lokalnego wzmacniania odlewów aluminiowych. 

Dzięki wynikom uzyskanym w tym projekcie możliwe jest zastąpienie tradycyjnych wkładek Alfin nowoczesną wkładką kompozytową z cząstkami węglika krzemu (SiC). Rozwiązanie to zwiększa trwałość i odporność tłoków stosowanych w silnikach Diesla, zwłaszcza w miejscach najbardziej obciążonych cieplnie i mechanicznie.


Tłoki do silników benzynowych


Tłoki do silników benzynowych wykonywane są w zakresie średnic 60-150 mm. W firmie Złotecki produkowane są tłoki do silników benzynowych z przeznaczeniem do samochodów osobowych.


Tłoki do sprężarek powietrza


Tłoki do sprężarek powietrza wykonywane są w zakresie średnic 60-130 mm. Tłoki tej grupy przeznaczone są zarówno do sprężarek stacjonarnych, jak i do sprężarek układów hamulcowych samochodów ciężarowych.

Produkowane są także tłoki specjalne dwustopniowe do sprężarek z dwoma stopniami sprężania.


Tłoki do zastosowań specjalnych


Tłoki przeznaczone do silników wyczynowych oraz lotniczych mogą być wykonane z odkuwek ze stopów aluminium dedykowanych do tłoków szczególnie obciążonych w trakcie eksploatacji.

W latach 2013–2015 firma Złotecki była uczestnikiem projektu badawczego poświęconego opracowaniu innowacyjnego kompozytowego materiału na tłoki, opartego na stopie AlSi wzmacnianym cząstkami węglika krzemu (SiC). Celem prac było stworzenie rozwiązania zapewniającego ponadprzeciętną trwałość powierzchni roboczych.

W wyniku projektu powstała kompletna technologia obróbki skrawaniem elementów kompozytowych. Dzięki ścisłej współpracy ze spółką INNOMAT (spin-off Politechniki Śląskiej) firma Złotecki posiada dziś możliwość wytwarzania zaawansowanych tłoków kompozytowych.

Tłoki tego typu cechują się wyjątkowo wysoką odpornością na zużycie, zwłaszcza w warunkach intensywnego tarcia. Ich parametry potwierdzono w wymagających testach zacierania przeprowadzonych na tłokowych sprężarkach powietrza, co stanowi jednoznaczny dowód ich skuteczności i niezawodności w praktycznych zastosowaniach.